泷泽萝拉种子 新国标实施后买笔直的“电驴”有啥不同？14个问答一次施展晰

发布日期：2025-01-14 00:54    点击次数：174

原标题：新国标实施后买笔直的“电驴”有啥不同？14个问答一次施展晰泷泽萝拉种子

今天（1月13日），电动自行车强制性国度圭臬纠正后负责对外发布。工业和信息化部、公安部、济急管制部、商场监管总局、国度消防解救局组织纠正的强制性国度圭臬《电动自行车安全技能表率》（GB 17761—2024），将于2025年9月1日实施，旧版圭臬（GB 17761—2018）将被替代。

以下为新版圭臬主要技能内容问答↓

一、新圭臬对电动自行车最高设想车速是若何端正的？

《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》第五十七条、第五十八条端正，“非灵活车应当在非灵活车谈大家驶；在莫得非灵活车谈的谈路上，应当靠车行谈的右侧行驶”“电动自行车在非灵活车谈大家驶时，最高时速不得卓绝十五公里”。

为减少交通伤一火事故，保护东谈主民大众生命财产安全，车辆的最高设想车速不宜过高，因此新圭臬保管2018版圭臬中联系最高设想车速的端正，即具有电驱动功能的电动自行车最高设想车速不得卓绝25km/h，并加多卓绝25km/h时电动机应罢手提供能源输出的要求。

坐褥企业应严格死守联系法律法例和强制性国度圭臬，优化居品设想，强化速率等防批改设想。消耗者在购买和使用电动自行车时，应严格死守联系圭臬和法例要求，确保电动自行车的正当性和安全性，自发欺压通过犯罪批改提高最高车速的行径，为我方和他东谈主的安全负责。

二、新圭臬若何强化电动自行车的防火阻燃要求？

为增强电动自行车所使用非金属材料的防火阻燃性能，从泉源上裁汰车辆被火源引燃变成失火事故的可能性，同期灵验裁汰电动自行车失火的扩张速率和废弃的剧烈进度，新圭臬进一步加严了与电板径直来去的非金属材料、电气回路、电气部件及导线等要道部件的阻燃性能要求，并对软垫材料、皮革类与纺织品类材料等不同类别非金属材料的阻燃性能划分作出端正。

坐褥企业应从居品设想泉源开赴，严格车辆非金属材料选型，加强测试考据，标本兼治提高整车的防火阻燃才略。

三、新圭臬对车辆塑料件使用比例是若何端正的？

现在电动自行车居品宽广使用大皆塑料四肢功能件和隐讳材料，然而由于塑料自己具有可燃性，这些材料在发生失火时会加速火势扩张并开释大皆有毒气体，即便添加了阻燃剂也很难从根蒂上辞谢失火事故的发生。因此，新圭臬中加多了“电动自行车使用的塑料的总质地不应卓绝整车质地的5.5%”的要求。

街边售卖的电动车 网罗图

企业在进行新址品研发设想时，应尽可能减少塑料材料的使用，并按照新圭臬端正的试验方法估计塑料质地占比。饱读动使用其他不行燃材料代替塑料，从而裁汰失火事故的危害进度。

四、新圭臬对电动机性能有什么要求？

现在，许多使用中的电动自行车最高车速超出了圭臬的端正，主要原因是这些车辆的电动机在能源性能方面有较多的余量，给犯罪批改最高车速留住了空间。

为确保交通安全，新圭臬中加多了电动机空载反电动势以及电感值各异总计等观念要求，从而确保电动机在输入电压达到最大时车速也无法卓绝25km/h；同期谈判到电动自行车必要的载重才略和骑行中可能存在的短时爬坡等推行需要，圭臬中加多了电动机低速运转时转矩限值观念，允许电动机少顷地输出较高扭矩，确保车辆大约应付短距离爬坡等特殊工况，空闲消耗者正常骑行需求。

企业要严格按照新圭臬的端正，为车辆装配恰当圭臬要求的电动机，保险消耗者的骑行安全，不给犯罪批改车速留空间。

五、新圭臬对电动自行车的防批改要求作念了哪些强化？

针对刻下许多电动自行车居品最高车速、蓄电板类型和输出电压等技能参数易被批改、导致交通安全事故和失火事故多发的问题，新圭臬划分从电板组、截止器、限速器三个方面建议防批改要求。

其中，电板组防批改要求电动自行车不应预留扩展车载电板的接口或澄澈，况且应具有充电和放电互认协同功能，确保电板组与充电器匹配后方可充电、与整车匹配后方可骑行；截止器防批改要求不应通过剪线、跳线等步地修改截止器功能，不应兼容多种输入电压模式，具有过压锁定功能，限流安设不应留后门，且不应通过解码器、物联网技能等进行改装等；限速器防批改要求限速器不论是单独的模块，照旧集成在截止器里面，均不应具备修改限速值功能。此外还加多了辛苦性附录，给出了6大类常见的防批改检查方法示例，为居品防批改设想及检测抽查提供指点和依据。

六、为什么要安装长期性耐高温识别代码标志？

在连年来发生的电动自行车失火事故中，无间出现车辆识别代码标志被高温融化，导致无法鉴识车辆品牌型号、不利于事故溯源探听的情况。

为此，新圭臬要求电动自行车整车编码接收耐高温长期性标志，不仅有助于收尾车辆坐褥、流畅和使用各步履的灵验跟踪和监管，更迫切的是一朝车辆发生失火事故后，大约匡助联系探听东谈主员快速识别车辆信息、溯源追查居品性量问题，从而指点企业实时选用有针对性的创新措施，第一时辰堵塞安全疏忽，辞谢访佛问题再次发生。

七、若何达到新圭臬端正的企业质地保证才略和坐褥一致性要求？

针对刻下我国电动自行车行业蚁集度偏低、企业质地保险才略不及、居品抽检及格率不高档问题，新圭臬中加多企业质地保证才略和居品一致性条件，明确要求坐褥企业应具有与电动自行车产能相匹配的整车及车架的坐褥才略、检测才略和质地截止才略，并排出了居品进行型式试验和坐褥一致性老到时所需的检测技俩。坐褥企业应具有界限化坐褥所必需的技能装备，确保自身劝诱的加工制造才略与整车产能相稳当，通过界限化坐褥束缚裁汰坐褥资本，提高坐褥成果和商场竞争力。

此外，还要严格实行例行老到和阐述老到，成就从要道部件采购、坐褥经由截止至出厂老到的全面质地保证体系，确保居品性量和性能恰当圭臬要求，为消耗者提供高品性居品。

八、新圭臬对铅蓄电板车型整车分量限值是若何端正的？

铅蓄电板化学性质稳当、价钱实惠，还具有较高的回收诓骗价值，深受纷乱电动自行车消耗者趣味。新圭臬纠正时期，通过对近13万份网民的问卷探听发现，倾向于聘用铅蓄电板的消耗者数目是锂电板的2倍。然而铅蓄电板也具有能量密度低、体积大、分量重等舛误，额外是谈判到连年来消耗者生存节律加速、出行半径扩大、充电不够便利等身分，卓绝一半的被探听者但愿电动自行车充满电后续航里程大约达到70公里以上。

按照2018版圭臬中55kg的整车分量限值估计，使用铅蓄电板的车辆续航里程只可达到40公里驾御，与消耗者推行需求存在差距。新圭臬将铅蓄电板车型的分量限值放宽至63kg，将有助于空闲纷乱消耗者加多续航里程、减少充电频次、提高安全性能的需求，为庶民提供愈加经济、实用、安全的居品。

九、新圭臬对脚踏骑行安设是若何端正的？

2018版圭臬中端正，电动自行车必须具有脚踏骑行功能，但在推行使用经由中，绝大多数消耗者不仅不使用该功能，反而主动将脚踏板消灭。从问卷探听驱散来看，基本无须脚踏骑行功能的消耗者占比高达79%，绝大多数被探听对象建议不在圭臬中对脚踏骑行功能作强制要求。

为此，新圭臬中仅要求接收电助力模式的车辆具有脚踏骑行功能，对电驱动车辆不作强制要求，从而有助于坐褥企业凭据车型自主决定是否设想和安装脚踏骑行安设，不仅从简了坐褥资本，而且给消耗者提供更多的车型聘用，擢升了居品的实用性。

十、新圭臬对后视镜是若何端正的？

后视镜不错匡助电动自行车骑行者不雅察后方的车辆和行情面况，减少盲区，提高骑行的安全性和便利性。2018版圭臬端正，测量整车高度时无需将后视镜估计在内，企业可凭据车型需要自行设想和安装后视镜。新圭臬为进一步体现对车辆安全性的谛视和对安装后视镜的扶持，除保管2018版圭臬中对于后视镜不计入整车高度的表述外，还加多了“为保证行车安全，饱读动电动自行车安装后视镜”以及后视镜不计入整车宽度的内容。

需要说明的是，谈判到部分较为简易的电助力车型一般不安装后视镜，为尊重这部分居品的设想习气，新圭臬并未将安装后视镜四肢强制性要求，而是由坐褥企业凭据需要自行决定是否安装。

十一、新圭臬对北斗定位、通讯和动态安全监测功能是若何端正的？

近几年发生的电动自行车消防安全事故中，许多的缘故皆是电动自行车蓄电板在充电经由中出现温度非常，但使用者莫得实时发现，未能第一时辰割断电源，导致激勉失火致使爆炸。

此外，电动自行车被盗亦然困扰消耗者的首要痛点。为擢升电动自行车主动安全性能，新圭臬加多了北斗定位、通讯与动态安全监测功能。

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其中，用于城市物流、贸易租借等策划性用途的电动自行车必须安装北斗模块；其他平常家用电动自行车，在销售时可由消耗者自主聘用是否保留北斗模块。北斗模块不错纪录电动自行车刻下所处的位置、速率等信息，并通过通讯模块实时反应给用户，一朝发生被盗等非常情况，这些信息大约灵验助力消耗者在第一时辰找回车辆。

动态安全监测功能不错将车辆非常行驶景象以及蓄电板电压、电流、温度等超出正常范围的情况实时发送给消耗者，请示消耗者识别和惩办安全问题，第一时辰摒除事故隐患。

十二、新圭臬加多北斗定位、通讯和动态安全监测功能后，对个东谈主秘籍和数据安全有哪些谈判？

新圭臬端正了电动自行车应具有通讯模块，具备向企业等开发的信息管制平台发送动态安全监测信息的功能。为确保个东谈主秘籍和数据安全得到灵验保护，新圭臬：

一是明确对于非策划性行动的电动自行车，销售时可由消耗者自主聘用是否保留北斗模块。二是加装的4G、5G通讯模块一经恰当国度联系加密端正，确保联系信息传输路线的安全性。三是端正了收受动态安全监测信息的管制平台应死守我国对于个东谈主信息保护和数据安全的联系法律法例，必须经消耗者高兴后身手进行明锐信息相聚和处理。四是在辛苦性附录中，给出了电动自行车管制平台功能示例，指出平台应具有系统安全与秘籍保护设想。

现在，我国已出台《中华东谈主民共和国数据安全法》《中华东谈主民共和国个东谈主信息保护法》等多部联系法律法例，各种数据平台皆需要严格死守和实行，确保个东谈主秘籍和数据安全得到灵验保护。

十三、新圭臬加多了建议使用年限要求，对企业和消耗者有什么建议？

为辞谢老旧电动自行车因电气澄澈严重老化激勉失火事故，新圭臬中明确应在居品铭牌、及格证上表明建议使用年限。电动自行车坐褥企业应在轮廓谈判车辆主要零部件及电气澄澈使用寿命、老化速率等多种身分基础上详情居品的建议使用年限。

比如，跟着使用时辰的加多，电动自行车里面导线的绝缘层会产生老化风景，导致绝缘性能着落；联系接插件的来去电阻也会渐渐增大，变成发烧量加多；一些电子芯片和元器件也会因使用时辰过长而发生故障，导致过载或击穿。

消耗者购买恰当新圭臬的车辆后，可从居品的铭牌或及格证得到建议使用年限信息，并联结日常使用频率、环境等身分详情车辆使用时长和更换时辰。

十四、新圭臬实施的过渡期是若何端正的？

新圭臬在电动自行车整车质地、脚踏骑行功能、电动机功率限值、防火阻燃、塑料件占比、北斗定位、通讯和动态安全监测、防批改、企业质地保证才略和居品一致性等方面均有较大优化和擢升。

谈判到电动自行车企业开展居品设想、坐褥并完成检测和认证需要一定的时辰周期，故新圭臬缔造了8个月的坐褥过渡期：在2025年8月31日及之前，企业既不错按照旧圭臬坐褥，也不错按照新圭臬坐褥；2025年9月1日以后，统统新坐褥的电动自行车皆必须恰当新圭臬要求。

同期，为保证恰当旧圭臬电动自行车的充分消化，幸免社会资源猝然，新圭臬额外赐与2025年8月31日及之前按照旧圭臬坐褥的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，统统销售的电动自行车居品均必须恰当新圭臬端正。

一文看懂新圭臬