好利来 丝袜 联合B级车跌到8.3万，全系标配T能源，一言不对掀桌子？
发布日期：2024-12-03 20:17 点击次数：123
曾几何时好利来 丝袜，联合B级车在好多东谈主的印象中等于“高端大气表层次”的代名词，唯有那些在工作上很得手的东谈主，概况是白领和中产阶级才智开得上联合B级车，帕萨特、迈腾、雅阁、凯好意思瑞等车型的价钱，基本上能把80%以上的消耗者拒之门外。字据一份调研数据来看，中国的有车家庭中，80%以上的车型的价钱王人在20万以内，只消你能开得上20万以上的车型，起码就卓越了寰球80%以上的消耗者。换言之，联合B级车是有门槛的，莫得一定经济基础的东谈主，是不敢选拔联合B级车的。
天然，这是在燃油汽车时期。干预新能源汽车时期后，通过对居品的延续升级和迭代，电动汽车大有取代燃油汽车之势，荒谬是近三个月，电车的阛阓渗入率王人粗疏了50%，这就确认，购买新车的消耗者中，有一半以上王人会选拔电车，油车老成成为“少数派”。
在这种大环境下，连一直价钱坚挺的联合B级车也挺不住了，纷繁“掀桌破价”，不但要比居品力好利来 丝袜，还要比终局价钱，为了留下消耗者，可谓无所无谓其极。
原先好多联合B级车的价钱跌破20万照旧很潦倒易了，然而当今呢？十多万买到一辆联合B级车照旧是终点常见的事情了，更有甚者，售价照旧跌破了10万，比如今天要说的东风标致508L的初学级车型的价钱照旧来到了8.3万，一言不对就要掀桌子？
纵不雅近两年法系车在中国阛阓的销量推崇，我认为不错用“目不忍视”4个字来步地，2023年，标致雪铁龙的中国总销量仅为80345辆台，同比下跌35.81%；2024年上半年，雪铁龙的中国销量为1.02万台，标致的中国销量为1.52万台，半年的总销量可能还不足比亚迪某款畅销车型一个月的销量高，法系车的发展果真遭受了很大的贫穷，阛阓份额的丢失即使在联合品牌中也很独特。这样来看的话，法系车通过“掀桌破价”来提高一波销量也就终点闲居了。
以2022款车型为例，东风标致508L定位B级车，该车搭载了1.6T和1.8T发动机，1.6T发动机是170马力/250牛·米的账面数据，传动系统是6AT变速箱，1.8T发动机是211马力/300牛·米的账面数据，传动系统是8AT变速箱。当今的1.6T和1.8T发动机照旧很独特了，大部分是1.5T发动机和2.0T发动机，这样来看的话，法系车居然特立独行。好在是这两台发动机王人不错加注92号汽油，不错缩短用车老本。
价钱方面，以2022款 改款 360THP PureTech 前锋版车型为例，该车售价15.97万元，优惠了7.67万元，实质价钱为8.3万元。固然是库存车，但是在价钱方面很有上风，不到10万元就能落地。还有少许，好多法系车可爱用前麦弗逊+后扭力梁的悬架结构，而标致508L却是前麦弗逊+后多连杆的底盘悬架，动态体验要更好一些。
临了好利来 丝袜，关于标致508L，您有什么办法？
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